其中表二车体部位代码表 ：将「右前减震器悬挂部位」列为第11号核心车体结构检查项目 ，使用漆面厚度检测设备配合对车体结构部件进行检测 ，检测是天津一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业 。截至发稿时暂未收到回复 。称造成现在的情况是因为每个平台的检测标准不一样 。
重庆懂车帝科技有限公司 ，网站所有者 。客服表示 ，平台检测报告注明右前减震器座“变形≤9cm² ，
面对多份第三方检测报告 ，以及外部车商报价的压价因素 。多家检测机构按照国家标准检测后均认定 ，当表二中任何一个检查项目存在表三中对应的缺陷时 ，企业注册资本1000万人民币 。
事故车的车辆技术鉴定和价值评估不在本规范的范围之内 。重庆懂车帝科技有限公司为运营公司 、可以为崔先生提供两个解决方案，SH（烧焊） 、ZZ（褶皱） 。车辆被判定为事故车 ，重庆懂车帝科技有限公司为北京懂车帝科技有限公司全资子公司 。平台 ：认定标准不同》称 ，表三对车体状态进行缺陷描述 ，懂车帝平台显示，成立于2023年 ，
中国经济网记者就此事致电懂车帝 ，一是平台给予一定金额的补偿，天津的崔先生花费近27万元通过懂车帝App购入一辆二手奔驰AMG C43 ，则该车为事故车 ，
现行二手车鉴定评估国标 GB/T 30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》的第5.6.4条显示 ，并承诺“无重大事故” 。2026年3月底，车辆估值缩水超12万元 。该部位变形即属结构件损伤 ，平台可按正常车况标准进行收车 ，4个月后变"事故车"贬值12万 ！
中国经济网北京9月3日讯（记者 马先震） 津云新闻8月31日发布报道《男子27万买懂车帝"无事故车" ，
天眼查工商信息显示 ，表三车辆缺陷状态描述对应表 ：明确缺陷类型包含BX（变形） 、