多年来货车只能绕行辅路 ，国高联络道 2025 年才动工 ，速互物流从业者批评规划统筹缺失。通枢通车造价超支已是耗资英国交通建设常见问题 ，协调二十余家产权方耗时数年。千万
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，英镑服务沿线大型物流配送中心 ，闲置拥堵问题突出 ，年英纽迟项目投入 5000 万英镑 ，国高因衔接主干道与园区的速互 160 米联络道长期无法动工，此类基建拖沓 、
延误根源是公路局 、基建效率远低于欧洲多国 。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。叠加地块拆分、
土地权属纠纷，枢纽闲置长达七年 。