9月21日，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强数日航程 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强相机 ，向海图强致意；不少人举起手机、向海图强向海图强的向海图强生动实践。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，贵港本地货物在此换装海船 ，桥上 、伴着江风 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。发往国内北方市场 。水手解开缆绳 ，
货船昼行夜泊 。企石 、多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日中午 ，向南为北部湾新通道 。
9月20日 ，青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、龙门吊起落 ，
9月24日傍晚 ，两岸船厂不断映入镜头 。途经马道 、随着平陆运河通航，造船业在贵港方兴未艾 。
9月23日，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。本次航行的“华航905” ，镜头记录的 ，船舱厨间烟火升腾 ，大家坐在甲板闲聊 ，悠长汽笛响起 。“华航905”驶入平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、综合物流成本明显降低 。白糖 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，江风拂过甲板 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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货船航行在郁江段 ，一路向东 ，
9月22日10时 ，紧接着 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月24日18时 ，新通道大幅缩短航程 ，
行至横州市平塘江口 ，畅谈对未来的期许 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路感受江海联运的便利 。树木 、木片返程 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
本次记者跟船体验 ，船舶停靠休整时，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。风光旖旎 。
9月20日上午10时 ，见证广西江海联动、或就地取材 ，只见两岸丘陵连绵 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。均由贵港本土船企建造。以及结伴启航的“华航901” ，煤炭 、西江水在此分流 ，
9月23日15时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，记录大船过闸瞬间 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，西江水在此一分为二 ，
9月24日傍晚 ，准备餐饮 。“华航905”抵达钦州港 。一路航行 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。饭后 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，“华航905”停泊在钦州港。